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国五东风多利卡玉柴150马力流动加油车包上牌可分期
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国五东风多利卡玉柴150马力流动加油车包上牌可分期

东风多利卡8方流动加油车油罐车又称:流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。

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加工定制:是类型:加油车品牌:东风
排量:1.5L外观颜色:灰色发动机型号:CY4SK251
百公里油耗:24.5L罐体材质:碳钢罐体容积:8m3
底盘型号:EQ1110SJ8BDCWXP额定功率:115kw额定载质量:6315kg
轮胎规格:8.25R20 14PR轮胎数:6排放标准:国五
驱动方式:前驱外形尺寸(长*宽*高):6900*2250*3050mm型号:HTW5110GJYEA型加油车
整备质量:5165kg轴距:3800mm轴数:2
总质量:11495kg最大扭矩:1nm最高车速:98km/h
燃料种类:柴油货号:1是否跨境货源:否

国五东风多利卡玉柴150马力流动加油车包上牌可分期详细介绍

东风多利卡8方流动加油车底盘配置:

采用东风多利卡底盘,玉柴140马力发动机,3800(mm)轴距,4.5吨前桥/7吨后桥,8.25-16轮胎,外形尺寸6900×2200×2700(mm)。

东风多利卡8方流动加油车主要改装配置说明:

罐体材质:罐体材质采用优质4-6mm厚碳钢,国标板材可采用碳钢,不锈钢,根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐等。

罐体工艺:封头用等离子数控切割机下料,后采用仿行旋边机旋压一次而成,以增加强度;罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成,***罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接,确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理,以消除焊缝应力和整体除锈。

东风多利卡8方流动加油车下装油系统:流动加油车是油罐车的一种,在运油车的基础上加装加油机、自动卷盘、加油枪、泵等部件,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。

胶管:油罐车专用胶管,胶管具有外径公差小、耐油、耐热等优良性能,具有轻便、管体柔软、经久耐用等优点,胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。

东风多利卡8方流动加油车发动机排气管前置 :油罐车发动机排气管为前置式结构,符合国标上的硬性规定,在使用过程中应配备防火帽,以防发生意外。

欧标罐口:铝合金欧标罐口,又称人孔盖,安装于油罐顶部,具有内置呼吸和紧急排气功能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。

放溢流探杆:防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时,为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置,它安装在容器罐的顶部人孔盖上,当油位达到警示限位时,传感器将自动报警断闸。

东风多利卡8方流动加油车油气回收:节能环保型的高新技术,运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患,提高对能源的利用率。油气回收系统由三部分组成:罐底部的快速接头和帽盖,手动或气动阀,弯头、无缝钢管。

海底阀:海底阀,又名紧急切断阀,安装于罐体底部,进行下装加油时使用,操作理加简便、节时、安全环保。该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐发生意外时,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而***油罐安全。

加油机组:上海伯莱电脑税控加油机,广东恒山加油机,北京三金加油机,北京佳力佳加油机,郑州正星加油机。主要功能:自吸油料,自出油料,电脑税控加油,流动中加油等功能。

购买东风多利卡8方流动加油车|油罐车需要办理的上户手续:

购车人必须持有危险品运输资质证件,运输员具备危险品从业资格证和押运证.挂靠危险品运输公司。

东风多利卡流动加油车上户手续要求: 1、底盘合格证;2、整车合格证;3、罐体检测报告;4、机动车辆发票;5、专用油泵保修卡;6、加油机维修手册;





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